Pontes Sobre o Tejo

Às Margens do Rio Tejo, Uma Ponte Planejei

Ivanir Faria

Data-se de 1876 o primeiro projeto de uma ponte sobre o Rio Tejo que ligasse Lisboa à margem sul de Portugal. O mais possível é que esse sonho seja ainda mais antigo.

O projeto exigia não perturbar o intenso tráfego marítimo do porto de Lisboa. A solução foi planejar uma ponte suspensa a 70 metros do nível das águas do estuário do Tejo, permitindo a passagem dos transatlânticos. Com a união de 150 engenheiros, iniciaram-se em 5 de Novembro de 1962 as primeiras fundações daquela que seria por muitos anos, a maior ponte suspensa da Europa. Quatro anos mais tarde e os 3 mil operários que trabalharam em dois turnos de 8 horas por dia entregavam a obra pronta, em Agosto de 1966.

A ponte mais próxima situava-se a 24 km a nordeste de Lisboa, em Vila Franca de Xira e durante longos anos, as ligações com a margem sul de Almada fizeram-se sempre através de linhas fluviais regulares transportando passageiros e cargas.

Cada uma das secções suspensas dos tabuleiros pesam 300 toneladas.

As vias de acesso à ponte contam com 30 km de extensão.

As colunas de betão tem 70 metros de altura.

A ponte tem 2,2 quilômetros, naquela faixa, um pouco mais extensa que a largura do rio.

Chamada inicialmente de Ponte Sobre o Tejo e Ponte Salazar, Logo a seguir à  Revolução de 25 de Abril de 1974, o seu nome foi mudado para Ponte 25 de Abril.

Em   4 de Abril de 1998 foi inaugurada uma terceira travessia, a Ponte Vasco da Gama.

Uma quarta travessia foi aprovada, Chelas-Barreiro, mas ainda não tem data prevista para o início de sua construção.

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Uma resposta a Pontes Sobre o Tejo

  1. maria jôabreu diz:

    Fiquei sabendo que será para o tráfego de comboios apenas. Do Barreiro ligando a Chelas!! Se toda a margem sul flui por Almada!!Deveria haver uma ligação de barcas entre Cacilhas e Barreiro,já que existe do Seixal ao Barreiro. Eu terei de sair de Almada e ir à Baixa da Banheira durante 3 meses e apanhar pelo menos 3 ou 4 transportes.

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